Огнезащитное покрытие «СПЛЕНД-30»

Технологическая инструкция по изготовлению огнестойкого металлического воздуховода с огнезащитным комбинированным покрытием СПЛЕНД-30 (SPLEND-30) ТИ 031-2016

Таблица 1. Материалы, используемые при проведении работ по огнезащите поверхности воздуховода

Таблица 2. Оборудования и приспособления, используемые при изготовлении покрытия

Требования безопасности

Технология выполнения работ по огнезащите воздуховода

При проведении работ по огнезащите воздуховода должны выполняться следующие работы:

• подготовка поверхности воздуховода;
• подготовка состава;
• нанесение состава;
• укладка теплоизоляционного полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20);
• защита подвесок воздуховода и кронштейнов.

Подготовка поверхности воздуховода

Общие требования к подготовке поверхности должны соответствовать ГОСТ 9.402. Подготовка поверхности включает: механическую очистку, обезжиривание, обеспы­ливание и сушку. Удаление рыхлых продуктов коррозии проводят механическим инструментом, ме­таллическими щетками и т.п. средствами. После механической обработки поверхность воздухо­вода очищают от пыли и обезжиривают. Нарушенный в процессе подготовки грунтовочный слой восстанавливается в соответствии с проектом. Жировые и битумные пятна удаляют ветошью смоченной уайт-спиритом или теплым раствором моющих средств.

Воздуховоды, огрунтованные грунтовкой ГФ-021, необходимо покрыть одним из следующих водоразбавляемых адгезивов:

• краска защитно-декоративная УХРА-1505;
• краска-грунтовка УХРА-1503;
• краска защитно-декоративная АЛЬБЕНТА 171.

Толщина сухого слоя адгезива — 10-30 мкм. Время высыхания слоя адгезива — 3 часа при температуре 20°С и относительной влажности воздуха не более 80 %.

Подготовку поверхности воздуховода оформляют актом на скрытые работы.

Подготовка состава НАТРСИЛ-С 541

Состав поставляется в готовом к применению виде. Перед началом работы состав тщательно перемешивают любым ручным или механи­ческим инструментом. При загустении в состав добавляют жидкое натриевое стекло по ГОСТ 13078 с сили­катным модулем 2,8-3,0 и плотностью не ниже 1,35 г/см³ в количестве не более 6 % масс, и тща­тельно перемешивают ручным механическим инструментом.

Изготовление покрытия СПЛЕНД-30

Работы по нанесению состава проводят при температуре окружающего воздуха и окрашиваемой поверхности не ниже 10°С и относительной влажности воздуха не выше 80 %. Состав Натрсил С541 может наноситься штукатурно-смесительными агрегатами ти­па СО-169 и вручную шпателем или кистью. Расход состава для получения сухого слоя толщиной 0,7 мм — 1,62 кг/м². Толщина мокрого слоя — 1,1 мм. Для получения комбинированного покрытия СПЛЕНД-30 на поверхность воздухо­вода наносят слой состава и на него наклеивают, выкроенные по размерам воздуховода, полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20). Полотна наклеивают сразу после нанесения состава, плотно при­жимают и прикатывают прижимным резиновым валиком. Нахлест краев полотен должен быть не менее 100 мм. Время высыхания при температуре (20±2)°С и относительной влажности воздуха (75±5) % 3-4 часа. Толщина комбинированного покрытия СПЛЕНД-30 составляет (6±1) мм. Рекомендуется швы полотен Фольма-Холст ХФ (1000-20) располагать на верхней стороне воздуховода. Допускается закрывать фланцы отдельными полосами полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20) с нахлёстом полос и прилегающего основного полотна не менее 100 мм. Все швы полотен Фольма-Холст ХФ (1000-20) и случайные порывы фольгированного слоя сверху тщательно проклеивают алюминиевым скотчем. В местах неудобных для укладки покрытия: вблизи стен, потолков и т.п. допускается заполнять промежуток между воздуховодом и стеной полотном Фольма-Холст ХФ (1000-20) или материалами на основе базальтового волокна (вата, войлок, маты, плиты). Для придания эстетичного вида поверх них при помощи состава наклеивают полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20). Допускается для ускорения монтажа покрытия СПЛЕНД-30 по завершению наклей­ки полотен дополнительно закреплять их на воздуховоде стяжками стальной упаковочной ленты или вязальной проволоки без нарушения целостности полотен и фольгированного слоя. Защита подвесок воздуховода и кронштейнов выполняется аналогично защите возду­ховода.

Контроль качества работ

• контроль технической документации;
• контроль качества поверхностей воздуховода, сдаваемых под покрытие СПЛЕНД-30;
• контроль качества состава; при этом проверяется однородность и удобонаносимость (подвижность) состава;
• контроль качества полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20); при этом проверяется состоя­ние полотна (однородность, монолитность), отсутствие механических повреждений.

Перед началом работ проверяется работоспособность применяемого оборудования. Контроль качества работ по огнезащите металлического воздуховода осуществляют при выполнении каждой операции. Контроль качества работ включает:

• контроль толщины сырого слоя состава;
• контроль качества покрытия по слоям;
• контроль за укладкой (обертыванием) поверхности воздуховода полотном, при этом проверяется: плотное прилегание полотна к защищаемой поверхности, отсутствие разры­вов, сквозных трещин на изгибах, проклейка нахлеста полотен;
• контроль защиты подвесок, кронштейнов, фланцев, фасонных изделий и всего воздухо­вода в целом на отсутствие дефектов.

При приемочном контроле визуально проверяют внешний вид покрытия. Качествен­ное покрытие не должно иметь отслоений и механических повреждений. Контролю и приемке подлежат 100 % площади покрытия воздуховода. Все обнаруженные при контроле дефекты должны быть устранены, после чего по­крытие подвергается повторному контролю качества.

Ремонт покрытия при эксплуатации

При наличии дефектных мест (отслоений) покрытия, дефектные участки покрытия надрезают ножом, отгибают и приклеивают обратно при помощи состава. Наружный фольгиро- ванный слой покрытия Фольма-Холст ХФ (1000-20) проклеивают алюминиевым скотчем. При необходимости дефектный участок покрытия полностью удаляют (вырезают ножом). Поверхность воздуховода очищают до металла, металл обезжиривают и просушивают. На де­фектное место составом приклеивают заплату из полотна Фольма-Холст ХФ (1000-20). Нахлест краев полотен должен быть не менее 100 мм. Наружный фольгированный слой покрытия Фольма-Холст ХФ (1000-20) проклеивают алюминиевым скотчем. Производят визуальный контроль дефектного места. Края заплаты должны быть плотно прижаты по всему периметру, а вся заплата прижата к поверхности воздуховода. При наличии разрывов фольги дефектные места проклеиваются алюминиевым скот­чем.

Приложение А (справочное). Перечень документов, на которые даны ссылки в настоящей технологической инструкции

Стандарт

Купить